自动驾驶车型(已上市l3自动驾驶车型)

无人驾驶汽车有哪些

特斯拉（美国）特斯拉采用纯视觉方案（无激光雷达），通过FSD（完全自动驾驶）系统逐步迭代实现无人驾驶。2025年宣布取消安全员 ，目标年底覆盖美国8至10个都市区
，其Cybercab无人驾驶车已投产，主打低成本与高效率 ，但技术路线仍存在争议 。

蔚来：蔚来汽车在其部分车型上搭载了NOP（Navigate on Pilot）自动辅助导航驾驶功能，可根据导航规划自动进出高速公路匝道 、自动切换车道等
，为用户提供更便捷的驾驶体验，持续在无人驾驶领域探索前行
。

025年2月21日 ，比亚迪天神之眼0
、华为乾昆ADS1同步推送全面OTA升级
，推动了无人驾驶技术的进一步发展。

目前已知的无人驾驶汽车车型包括克莱斯勒Pacifica、特斯拉MODEL X 、XC90 。以下是对无人驾驶汽车相关信息的详细介绍：定义与原理无人驾驶汽车也称为轮式移动机器人，其核心是通过车内计算机系统主导的智能驾驶仪实现无人操控。

特斯拉：特斯拉是无人驾驶汽车领域的佼佼者 ，其搭载的无人驾驶技术主要是L2级
，可以在某些条件下实现无人驾驶
。特斯拉的智能驾驶系统通过大量的传感器和摄像头收集数据，利用先进的算法进行分析和处理 ，从而实现车辆的自主驾驶。蔚来：蔚来是国内造车新势力之一
，其汽车产品也具备了一定的无人驾驶能力 。

搭载自动驾驶系统的燃油车

〖A〗、搭载自动驾驶系统的燃油车有多款，以下是一些典型代表：全新奥迪Q5L：2026年4月24日 ，全系上线华为乾昆智驾
，成为全球首款搭载华为乾昆智驾技术的豪华燃油SUV，也是目前燃油车市场唯一量产的全国城区都能用的领航辅助车型
。这一技术的引入 ，使得奥迪Q5L在自动驾驶领域达到了新的高度，为用户提供了更加便捷
、安全的驾驶体验。

〖B〗、一汽奥迪A5L乾昆智驾版：作为全球首款华为乾昆智驾燃油车
，它搭载了华为乾昆智驾系统，并配备了激光雷达 。这一配置使得该车在城区驾驶时能够实现自动驾驶功能 ，为驾驶者提供了更为便捷和安全的驾驶体验
。激光雷达的加入
，增强了车辆对周围环境的感知能力，使得自动驾驶更为精准可靠。

〖C〗 、SUV燃油车中具备L3级自动驾驶功能的车型主要有以下几款：丰田凯美瑞智驾版：这款车型装备了L3级自动驾驶系统 ，在硬件配置上相当豪华
，全车配备了5个毫米波雷达和12颗摄像头 。这些高精度的传感器能够实时感知周围环境，为自动驾驶系统提供准确的数据支持
。

〖D〗
、天籁鸿蒙版搭载的自动驾驶系统表现优秀 ，属于L2级或L2+级辅助驾驶
，在燃油车中具备较高智能化水平。 基础驾驶辅助功能全面该系统支持自动跟车、车道保持及全速域自适应巡航（0-144公里/小时），覆盖低速拥堵和高速巡航场景 。

〖E〗 、宝马也在积极探索 ，致力于为驾驶者提供更智能
、更安全的驾驶体验
，其相关技术在逐步完善和优化中
。奥迪同样不甘落后，在无人驾驶技术方面有诸多成果 ，通过传感器、算法等的协同作用，让车辆在一定程度上实现自动行驶 、智能避障等功能。

〖F〗
、岚图梦想家2025款四驱旗舰乾昆版：499万
，5门7座全尺寸MPV，插电混动 ，华为乾昆ADS 0智驾系统
，有L3级自动驾驶试点 。上汽奥迪A5L 45TFSI智驾型（即将上市）：车身为5门5座掀背轿跑，0T高功+7DSG动力 ，华为ADS 0智驾系统
，是首款燃油车高速NOA方案。

l3自动驾驶是什么车

〖A〗、L3级车型是指搭载“有条件自动驾驶 ”（SAE Level 3）系统的智能汽车，能够在特定场景下实现完全自主驾驶 ，无需驾驶员持续监控
，但需在系统请求时随时接管控制权
。这一级别标志着汽车智能化从“人机共驾
”向“机器主导”过渡的关键阶段。核心技术特征L3级自动驾驶的核心在于环境感知与决策系统的升级 。

〖B〗 、L3级自动驾驶指在特定环境中车辆可自主完成驾驶操作与环境监控，驾驶员无需手动操作 ，但需保持注意力集中并随时准备接管车辆以应对系统无法处理的情况
。

〖C〗
、极狐阿尔法S6（L3版）极狐阿尔法S6是国内首批获准上路的L3级自动驾驶车型之一
，其安全配置以“全链路冗余 ”为核心。车辆搭载34颗高性能传感器，包括3颗激光雷达 ，可实现360度环境感知覆盖，确保对道路、障碍物及交通参与者的精准识别 。

〖D〗 、截至2025年12月
，国内已获批L3级自动驾驶车型共2款，分别来自长安汽车和极狐汽车 ，均已进入指定区域试点阶段
，其他车企仍处于测试或研发阶段
。

〖E〗、L3自动驾驶（有条件自动驾驶）是自动驾驶技术的重要阶段，在特定场景下可实现系统完全接管驾驶 ，驾驶员可脱手脱眼
，但需响应接管请求，且我国已在2025年12月首批落地商业化试点。

〖F〗
、截至2025年12月 ，北京地区获L3级自动驾驶合法上路资格的车型主要是北汽极狐阿尔法S（L3版）
，还有多家车企拿到了路测牌照 。北汽极狐阿尔法S（L3版）在2025年12月15日获工业和信息化部准入许可，12月23日领取北京首批L3专用号牌
。

现在有哪些家用全自动驾驶的汽车

目前家用领域宣称具备全自动驾驶相关能力的车型主要有风云T9L、问界M6和问界M9 ，但需注意完全自动驾驶功能受法规 、技术成熟度及实际路况限制
，当前多数车型仍为高阶辅助驾驶系统。风云T9L搭载猎鹰700高阶智能辅助驾驶系统，其核心优势在于不依赖高精地图即可实现全场景漫游 。

蔚来：蔚来汽车在其部分车型上搭载了NOP（Navigate on Pilot）自动辅助导航驾驶功能 ，可根据导航规划自动进出高速公路匝道
、自动切换车道等，为用户提供更便捷的驾驶体验
，持续在无人驾驶领域探索前行
。

特斯拉：特斯拉的自动驾驶技术以其独特的“摄像头+AI算法”方案著称，能够在多种路况下实现自动驾驶。特斯拉的自动驾驶系统已经在其多款车型上得到应用 ，并经过了大量用户的实际验证 。

小鹏P奔驰S级、奥迪A6L：分别通过智能驾驶算法 、Drive Pilot系统及AIC项目
，在特定道路条件下实现L4级功能，如精准识别交通信号
、自动变道等。极狐阿尔法S Hi版、AITO问界M阿维塔11：凭借多传感器融合与高算力平台 ，跻身L4行列
。

哪些车既安全又有l3自动驾驶

截至2025年12月
，国内已获批且具备量产资质的L3级自动驾驶安全车型主要为长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S两款，另有多家车企处于测试阶段。已获官方准入的量产L3车型 长安深蓝SL03（L3版） 场景定位：城市拥堵路段 ，最高车速50km/h
，适配重庆内环快速路 、渝都大道等指定路段 。

极狐阿尔法S6（L3版）极狐阿尔法S6是国内首批获准上路的L3级自动驾驶车型之一，其安全配置以“全链路冗余
”为核心
。车辆搭载34颗高性能传感器 ，包括3颗激光雷达
，可实现360度环境感知覆盖，确保对道路
、障碍物及交通参与者的精准识别。

目前中国市场上有多款L3级自动驾驶汽车 ，以下为你介绍部分车型： 极狐阿尔法S HI版： 技术亮点：由华为深度赋能，配备了先进的传感器系统和智能驾驶算法 。其激光雷达能够精准识别复杂路况
，配合高精度地图，实现更高级别的自动驾驶功能
。

目前通过L3认证的车型主要有两款 ，分别是长安深蓝SL03和极狐阿尔法S L3版本。以下是对这两款车型的详细介绍：长安深蓝SL03该车型为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车
，其L3级自动驾驶功能主要适用于50公里时速以下的场景，例如城市拥堵路况 。

新批准的L3级自动驾驶车型有两款 ，分别是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车（深蓝SL03）和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车（极狐阿尔法S6）
。车型一：长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车（深蓝SL03） 适配场景：该车型主要适配城市拥堵路况。

哪些车可以在高速自动驾驶

〖A〗、蔚来车型：蔚来ES蔚来ES8搭载了NAD系统
，支持L2至L3级智能驾驶辅助 。在长途驾驶中，它们的自动变道与超车能力表现亮眼 ，为驾驶者提供了更为便捷和安全的驾驶体验
。小鹏车型：小鹏G小鹏P7配备了XPILOT 0系统
，在高速驾驶辅助领域取得了显著进展。

〖B〗 、极狐阿尔法S（L3版）搭载华为ADS系统，能在北京指定高速（如京台高速）以最高80km/h实现单车道自动驾驶 。由于是在高速场景 ，需要应对更高车速下的环境感知与决策需求。同样
，此车型也通过了严格安全评估，现阶段仅在指定路段试点 ，当系统发出请求时，驾驶员要在10秒内接管车辆
。

〖C〗
、无人驾驶车可以上高速
，但要满足一定条件。政策与法规许可方面部分城市已开放相关权限 。2025年8月1日起，上海、广州 、深圳、重庆
、杭州五座城市全面开放L4级自动驾驶商业化运营 ，允许无人驾驶出租车/货车无安全员、不限高速路段合法上路
。