【老款天籁比新款的好看,老款天籁比新款的好看怎么回事】

我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力

初见天籁 ，第一眼就被它的外观吸引，老天籁在路上看过很多
，不得不说，这款天籁在外形上比老天籁好看太多 ，更具运动风格 。 现在驾驶证已经到手了
，每天通勤上班开开，已经开了3000多公里了。还有一个不得不提的优点 ，就是省油
。综合油耗在5左右
，考虑到后期经济性，也是我选择日产的一个重要因素。

先来一张新车图镇楼 ，去年把车开回老家上牌时拍的 。那天的心情就像那天的天气一样好 【外观】 这一代天籁的外观相对于老款有翻天覆地的变化
，如果说老款天籁是一个身材微微发福的中年眼镜男，那第七代天籁就应该是一个身材瘦长有点肌肉的小鲜肉
。

记得当时看车的时候 ，对于颜色纠结了很久
，现款东风日产第七代天籁共有五款颜色：珠光白 、曜石黑、极光蓝
、天际红和月光银。纠结到最后，选择了这款街头出镜率最低的月光银 。

综合各代天籁的市场反馈与技术迭代 ，第七代（2018款及后续部分年份）被广泛认为是质量表现最优的一代，同时第三代（2002-2006款）、第四代（2007-2012款）也因可靠性突出获认可
。

总结：第七代天籁通过动力革新 、操控升级
、智能配置、年轻化设计以及差异化技术
，成功打破中级车市场格局。

第七代天籁在外观设计 、动力配置
、智能科技及安全性能等方面进行了全面升级，整体配置更贴合年轻消费者需求 ，同时符合国六排放标准 。以下是具体配置亮点： 外观设计：年轻化与运动感车头设计：采用V-Motion 0家族式前脸
，V字形镀铬饰条连接犀利LED大灯组，整体造型张扬霸气 ，视觉冲击力强
。

17年日产天籁怎么改好看

〖A〗、年日产天籁可通过改色 、灯光
、后视镜、钢圈 、排气口等方面改装来提升外观颜值。具体如下：改色：改色是提升车辆外观个性最直接的方式之一 。可以选择改色膜进行改色
，改色膜颜色丰富多样，有哑光
、亮光、金属等多种质感可供选择
。

〖B〗 、选择流行的颜色如深邃的蓝色、活力的橙色或经典的白色等 ，让车辆焕然一新。 局部改色：不想全车改色的话
，也可以对一些局部进行改色，如后视镜
、门把手等部位 ，用鲜艳的颜色点缀
，起到画龙点睛的效果 。

〖C〗、日产天籁0L悦享版官方未提供19寸轮毂配置，但可通过改装实现 ，需满足特定条件并注意潜在风险。 官方配置与车型差异日产天籁0L车型（包括悦享版）在官方配置中默认搭载17英寸轮毂，轮胎规格为215/55 R17
。这一设计主要基于舒适性与经济性的平衡
，17寸轮毂在降低胎噪 、提升滤震效果的同时，也能减少油耗。

〖D〗
、车尾小鸭尾更上翘 ，提升运动感；下方是贯穿式LED尾灯和经典“TEANA”尾标
，贯穿式灯组内部有“NISSAN ”光源字母，搭配向两侧延伸的11枚宝石灯体 ，精致感和时尚气息强 。此外
，新车增加哑光灰、紫色以及黑/金双拼色车身可选，轮毂换装全新的17英寸多辐花瓣式轮毂以及19英寸钻面光刃轮毂
。

〖E〗 、核心定位与市场表现 车型定位：作为日产旗下经典B级轿车 ，2017款天籁主打舒适家用
，同时兼顾一定商务属性，在日系三强（雅阁
、凯美瑞、天籁）中以“移动大沙发”的舒适体验著称。

提二手天籁,前来分享我的提车感受和心路历程!

〖A〗 、原本是想买一个新车 ，但是新款的天籁我是看不上
，外观没有老款经典，而且我的第二辆车也是买的二手君越 ，7万多就拿下来，使用了两年也没有一点问题
，所以再次入手天二手天籁，全款7万拿下 。这个价位还算比较满意
。车子也没出过事故 ，整体来说很满意
，闲来无事分享一下老款天籁 虽然5年的时间了，但是车漆依旧好看啊 ，我买回来就打了蜡。

〖B〗
、所以
，今天我们不再做严格意义上的硬件比对，而是跟随一位正在选车的车主 ，以第一视角还原其真实的购车心路历程 。 目标车型 天籁 2021款0T XL智进版 指导价：268万 凯美瑞 2019款0G 豪华版 指导价：198万 静态 中庸与年轻的强烈反差 陈洋的第一辆车是威驰
，对日系的好感也源于此，车不贵 ，但是开了五六年没大修过
。

〖C〗、宝马心路历程：宝马5系外观年轻运动
，比较适合家用还能兼顾一定的商用，内饰复古 ，感觉5系不管怎么改款内饰一直没怎么变过，个人不是很喜欢
，感觉有点老气，但是内饰用料方面还是非常扎实的。

〖D〗 、帕萨特入手有段时间了 ，所以今天就想来分享一点关于它的提车心路历程
，不过我可能说的比较浅，但都是我的真实体验 ，希望对大家能有点帮助 。也算是纪念一下我这个车吧
。其实之前准备买车的时候就挺纠结的
，因为可以选择的车型真的有很多，不过好在最后还是选择了帕萨特 ，用下来也感觉很值得。